汽车维修信息开放:明确责任是关键

2018-04-29 09:59 来源:足球外围投注站

北京市发改委新闻发言人李素芳表示,经测算,改革后全市医疗费用总量上基本平衡,患者费用负担总体没有增加。通过配套取消药品加成和药品阳光采购,药品价格平均降幅在20%左右。通过卫生部门对405个病种的静态测算显示,改革后,门诊患者次均费用平均降幅为5.11%,住院患者例均费用平均涨幅为2.53%。短期看,不同患者费用有升有降,不太均衡,但从长期看,通过医疗服务的调整和规范,最终是让百姓受益。“但是总体不增加,不意味每一个都是如此。

  这类奇葩“学区房”,也折射出学区房非理性交易的乱象。这种“过道房”是如何产生的?据悉,由于历史原因,一些平房院落经过分割,即使现状是过道,其规划用途也为住宅。但这对买房人来说,则存在后续落户、交易等方面的巨大风险。随着市住房城乡建设委3月21日发布的这份文件落地,擅自将住宅平房一间分割为多间的行为将被严格约束,从而抑制恶炒学区房的乱象。根据新规,住宅平房房产测绘成果应当办理审核,房管部门应严格按照规划许可内容和不动产权登记证明记载的房屋平面布局等进行审核。

    3月20日,百度面向站长平台发布公告称,将取消原有的新闻源机制,并升级为VIP俱乐部。

  黄记煌南昌青云谱家乐福店店长常兴超表示,感觉很意外,平时工作抓得不到位,以后肯定会严抓,接受整改。  针对上述问题,北京商报记者尝试与黄记煌方面联系,但黄记煌负责人以不在国内为由未接受采访。  值得注意的是,近一段时间,很多企业都发生了食品安全问题。3月14日,俏江南长沙悦方店被曝出厨房脏乱差事件,当地监管部门也迅速介入调查。

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  一位西部高校的管理工作者告诉科技日报记者,很多人认为这波抢人潮中受害的主要是能力和财力都欠佳的中西部高校,但实际上,很多东部高校也是受害者。他说:“有些所谓的人才,利用东部高校‘求人心切’的心态,在不同学校之间跳来跳去,不断刷新自己的薪酬标准,你说这个过程他的学术水平提高了吗?并没有!更夸张的是还有人最后跳了一圈后还回到原来学校,待遇翻了好几番,这对那些踏实做学问的人公平吗?”创一流不是抢“帽子”业内期待上层有新动作一流大学和一流学科若以长江学者、杰出青年科学家、院士等高层次人才的数量为依据来排名,“‘数人头’的做法助长了高校间的恶性‘人才战’”。

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  壮族传统的山歌对唱、歌王争霸赛、打扁担、抛绣球、竹竿舞、抢花炮、品五色糯米饭及艾叶糍粑等传统民俗文化、旅游、体育活动遍及各县(区)、各村寨。近年来,随着旅游基础设施的不断完善,景区、景点品质的不断提升,乡村旅游如火如荼地开展,结合南宁市旅游资源丰富、种类齐全的特点,南宁市旅游发展委员会将各县、区“壮族三月三”活动的安排,按区域和方向,把景区、景点、乡村旅游点串联起来,新推出了南宁“壮族三月三”八大精品旅游线路,如:1.绿城都市休闲游:主要景点青秀山—广西民族博物馆—民歌湖2.武鸣壮乡风情线路:花花大世界—武鸣“三月三”主会场—伏塘山庄—生力军农庄等3.美丽南方山水田园线路:美丽南方乡村旅游区—龙门水都—亿仓花海—八桂田园—金沙湖4.邕宁区、良庆区、江南区、兴宁区老南宁线路:那蒙旅游示范村—那马镇平天新坡—江南水街—华南城旅游景区—昆仑关旅游风景区—凤凰谷—广西药用植物园5.“马上大”旅游路线:上林县:霞客休闲线路:塘红乡石门村—大龙湖—金莲湖—霞客桃源—万古茶园—禾田农耕文化—鼓鸣寨—云里湖;马山县:中国最美丽自行车赛道线路:小都百乡村旅游区—水锦·顺庄景区—三甲屯乡村旅游区—弄拉—大明山6.横县:茉莉花乡线路:宝华山旅游风景区(南山圣钟茶博园)—横县博物馆—榃僧民俗民居旅游区—龙省翰墨泉7.宾阳县:宾州古镇历史记忆线路:古辣镇蔡氏古院—黎塘新埠乡村生态园—思源农庄—天禾农庄8.隆安县:更望湖—龙虎山景区—金穗生态园旅游区中国网总编辑王晓辉向中国贸促会副会长、2019北京世园会政府总代表王锦珍介绍中国网情况。

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    军事专家尹卓表示,我军未来在东海、南海两个方向上都须有航母作战编队,而且航母作战编队则至少应是双航母战斗群。一般来说,至少需要3艘航母才能维持双航母战斗群。

刚从北京回到鞍山,全国人大代表、鞍钢集团公司董事长唐复平就于16日上午组织召开鞍钢集团公司党委常委扩大会议,为落实习近平总书记重要讲话精神部署了18项任务,其中很大一部分都跟供给侧结构性改革有关。  供给侧结构性改革中国经济转型升级、提速增质的关键所在,也是习近平总书记在全国两会上强调最多、要求最多的重大举措之一。

  朝核问题在六方会谈的框架下曾取得过重要积极进展。

  2017-03-2010:54:26最后一个,怎么样推动移动终端设备和文化产业内容的融合,现在是内容为王的时代,文化产业首先是内容产业,在内容和终端融合模式、路径上还要加大功夫,进行一系列设计和安排。这是关于标准下一步的工作。2017-03-2010:54:54发布的第二项,数字创意产业纳入战新规划,我们正在制定文化部的《关于推动数字文化产业创新发展的指导意见》,《意见》已经成文,正在审批。这个《意见》就是贯彻国务院战新规划里边数字创意产业怎么样发展,在文化领域里怎么样落地,我们进行了一系列的制度设计,也包括目标要求、指导思想、基本原则,包括重点领域、产业创新生态体系以及支持政策等等。大家也注意到了,我刚才发布数字创意产业作为战新产业,国家对战新产业有一系列支持政策,我们把这些政策要进行认真梳理,然后纳入到数字文化产业文件里来。

  丝毫不顾人才引进后是否能真的把学科建设带上去,将所在学科建成名副其实的世界一流学科。在他看来,“双一流”建设需要有时间的沉淀。而现在很多高校却过于功利化,只顾一味地“砸钱”,并没有考虑学校发展的核心理念和文化究竟是什么,这对于高校的发展,乃至整个高等教育的发展十分不利。

    3月10日,中国汽车流通协会(以下简称协会)正式发布《乘用车新车售前检查服务指引(试行)》。

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  “足丝蚁尸体,我已采集,若不服,可来辩”,中国农业大学一位本科生写给校长的信红了。

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  虽然《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(下称“管理办法”)是推动去年交通部等十部委联合发布的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(下称“指导意见”)有效落地的第一个实施细则,但在近日公布的前者《征求意见稿》中,仍有许多问题并没有得到解答,而核心问题是如何明确利益相关方的责任,避免扯皮,以切实保护消费者利益,而不应单纯地成为利益相关方的一次利益再分配。   春节假期刚刚过完,交通部就在其官方网站上发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(征求意见稿)(下称“意见稿”),与去年发布的《指导意见》相比,《意见稿》定义为实施细则。

交通部有关人士对《国际商报》介绍,在上半年汇总社会意见并形成最终稿,随后即发布正式《管理办法》。

  作为实施细则,记者在《征求意见稿》中看到,包括政策要求公开的维修技术信息目录及时间,形式都给予更细致的规定。 如对汽车维修技术信息公开时间进行推迟,其中新车给予6个月缓冲期;厂家原则上应通过直接或者授权委托第三方机构的方式设立信息公开网站,向用户提供维修技术信息等。   多年从事汽车后市场研究的盖世汽车网总裁陈文凯对此表示,《征求意见稿》从贯彻《指导意见》的精神、汽车维修技术公开要求、用户的责任和义务、监督检查与处理等方面进行了详细部署,应该要肯定它的积极意义。

  不过陈文凯也表示,既然是《征求意见稿》,肯定有其不完善的地方,如在用户责任与义务背后,需要有强大的独立第三方鉴定或评价机构,为纠纷事件的相关当事人提供便捷、权威的评价,甚至是法理依据,但目前我国在这方面的确欠缺。 因此希望《管理办法》在这方面要更加完善。

  而一位熟悉国际通行做法的资深人士则对此表示,公开维修信息是应该的,欧盟等国家或地区也是这么做的,但如欧盟有更加完善的信用体系、第三方评价机构及法律环境,明确当事各方的具体责任与义务,以保障消费者利益。

而我国则需要整体且系统的设计,不仅限于维修业。

  涉及知权产权信息部分放开  在我国,汽车维修企业主要有汽车生产企业授权开展汽车销售、维修服务的4S店体系和非授权的综合类汽车维修企业两大类,其中综合类维修企业占到行业的90%。

4S店总数不多但由于维修服务质量较高,承修了全行业60%左右的业务量。

  不过出台《管理办法》的关键原因还在于厂家利用维修技术和原厂配件垄断,在价格上拥有绝对支配权,涉嫌损害消费者利益。 《管理办法》的初衷就是要打破这种渠道及价格的垄断。   这也是国际通行的做法。 以欧盟为例,欧盟汽车排放法规(EC715/2007)对汽车维修保养技术信息定义为:车辆诊断、维护、定期检查、维修,再编程或重新初始化所需的、由制造商提供给其授权经销商和维修商的全部信息,包括这些信息的所有后续修订和补充,以及车辆安装配件或设备所需的全部信息。

  而在此次《意见稿》中所含的维修技术信息公开目录中包括了车辆识别代号、汽车维修手册等十三项公开信息。

维修经营者应按照国家、行业或者地方的维修标准规范以及厂家提供的维修技术信息开展维修作业,并按照规定要求签发《机动车维修竣工出厂合格证》,严格执行机动车维修质量保证期制度。   不过在记者采访的诸多相关当事方均表示,维修技术信息放开也是逐步且不可能完全放开。

东风汽车副总经理刘卫东对《国际商报》表示,除涉及知识产权问题外,即便在国外一个维修商也不可能买到所有零部件组装一台车。

因此独立维修商会成为授权经销商很好的补充。   而北京的一家独立维修商也表示,公司只对过了质保期的车辆进行维修与升级,不与厂家质保冲突,而且如果涉及核心部件维修与升级,公司都是与这些部件的授权供应商有长期合作,由它们提供支持。   正是基于此,在《意见稿》中也反映了厂家的利益。

即涉及厂家商业秘密、影响厂家依法运用知识产权规则的有关信息可免于公开。 不过北京高朋律所姜丽勇律师曾对本报表示,商业秘密都是由企业自己认定的,而规则必须对大家一视同仁,不能有例外,这就需要召集所有汽车厂家一起来讨论,制定出一个大家都能遵守的规则,而这将是未来放开汽车维修市场的一大挑战。

  来源:国际商报(责任编辑:管理员)。

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